Esse é o título da carta escrita pelo médico e piloto Avenor Montandon, referência nacional, e que estou compartilhando.
No texto, o repúdio ao fechamento do Aeroporto Carlos Prates e uma profunda reflexão sobre um dos maiores erros da história de Belo Horizonte.
Empresas saindo, o centro se deteriorando, população em situação de rua aumentando e a cidade ruindo dia após dia.
A atual gestão não consegue atacar os problemas que estão piores a cada dia que passa e Belo Horizonte vai ficando jogada, abandonada, esquecida e mal cuidada.
Nenhum cidadão quer viver em um lugar onde o lixo se acumula, a insegurança aumenta e a atividade comercial para no tempo. Por isso, a população encolheu 2,5%, enquanto o número de habitantes da Região Metropolitana aumentou.
A nossa capital está na contramão do desenvolvimento. Estamos fechando o histórico Aeroporto Carlos Prates, símbolo de transformação de vida e rejeitando um grande projeto de revitalização e investimento privado da @voaprates com a @fiemg.
Lei de liberdade econômica? Não! Melhoria para o ambiente de negócios? Não! Melhoria para a Taxa de Fiscalização de Localização e Funcionamento? Não!
Enquanto tivermos uma Prefeitura inimiga de quem gera emprego e renda na cidade, BH andará rumo ao retrocesso.
Já imaginou o que é alcançar novas oportunidades através do conhecimento e da aviação? No Aeroporto Carlos Prates isso acontece.
No depoimento, Laysa Peixoto, jovem de Belo Horizonte, de origem humilde, estuda Física e Ciência da Computação na UFMG.O que mais nos indigna é a inércia da @prefeiturabh para atuar sobre o tema de perturbação sonora. Isso é um absurdo!
Desde 2019 existe uma proposta na mesa do Prefeito para melhorar a atuação com relação a Lei de Limites de Pressão Sonora, mas pouco anda!“Estações Inclusivas” é o nome do evento sobre inclusão promovido pela organização humanitária mundial “Mãos Que Ajudam” e que aconteceu em Belo Horizonte nesse dia 26 de agosto.
A ideia do evento surgiu da demanda de mães de crianças e jovens com necessidades especiais de melhorar a capacitação de pessoas que lidam com indivíduos com diagnósticos de autismo, TDAH, síndrome de down, deficiências motoras, entre outros.Quem aí já viu as obras que começaram essa semana na Av. Professor Mário Werneck?
É a manutenção do asfalto que, finalmente, está chegando para o Buritis! Desde quando fui presidente da Associação do Bairro Buritis, estamos lutando pelo recapeamento de várias ruas e avenidas do bairro. Agora, estamos vendo avanços.
O que vimos na última reunião da CPI dos Ônibus sem Qualidade é um absurdo, é um fato grave que está acontecendo em Belo Horizonte.
A empresa de ônibus BH Leste está recebendo dinheiro PÚBLICO, dinheiro do pagador de impostos, fruto de subsídio, sem ter anuência da Prefeitura. É isso mesmo!
A diretora confirmou à CPI que a empresa opera mesmo sem ter o aval do executivo. A empresa tem 104 veículos e é responsável por 18% do total de viagens do consórcio BH Leste. Um absurdo!
Em todo o depoimento, a diretora disse não saber responder a maioria das questões feitas, mas confirmou claramente a completa desorganização do sistema de transporte como um todo.
Não há controle claro, não há gestão por quilometragem, não há organização. BH vive o verdadeiro caos do transporte público!
Parece piada!
Essa é uma das perguntas que compõem a nossa investigação da CPI da Assistência Social sobre a População em Situação de Rua.
Nesta semana, realizamos a primeira visita técnica da CPI, no Abrigo São Paulo, um dos mais antigos espaços de acolhimento da capital mineira.
Além das visitas técnicas que serão realizadas, temos diversos pedidos de informação à Prefeitura sobre os números da pasta da Assistência Social com foco no tema das pessoas em situação de rua.
Queremos entender as ações que estão sendo tomadas, o porquê das divergências e quais são os resultados obtidos com as atuais políticas públicas.
É um tema complexo, delicado, mas que precisa de solução. Como vereadores, nosso papel de fiscalizar será feito.
Um dos nossos objetivos com a CPI da Assistência Social sobre a População em Situação de Rua é conferir os dados apresentados pela prefeitura quanto a essa pasta.
Queremos entender como as políticas públicas estão sendo desenvolvidas na cidade, qual a realidade dos problemas e como tem sido a respostas da Prefeitura.
A população em situação de rua tem crescido constantemente e o cidadão de Belo Horizonte têm questionado o motivo de não haver soluções eficazes.
Com cuidado, seriedade e muito trabalho vamos investigar cada detalhe, para que Belo Horizonte não apenas tenha as respostas certas, mas que encontremos caminhos e soluções para o problema.
Enduro em São Tomé das Letras a última etapa da Copa Sul Mineira de Enduro de Regularidade. Valeu @luanj.os e Saulo. Foi muito bom reencontrar todo mundo! @copaamsm
Hoje, vimos mais um ABSURDO da atual gestão de Belo Horizonte.
A Prefeitura mandou um projeto de subsídio para as empresas de ônibus, que foi aprovado. Votamos contra, mas foi aprovado. Segue o jogo!
Sendo assim, já que existe um subsídio a ser repassado, então o certo é favorecer, com o mínimo de dignidade, aqueles que mais precisam: o sistema suplementar.
Só que não! A realidade é outra, pois tivemos vereadores que votaram a favor do repasse de 10% do valor do subsídio ao suplementar, a Prefeitura vetou e os mesmos parlamentares aprovaram o veto.
Sim para o projeto e sim para o veto? Que tipo de parlamento é esse?
Mais uma derrota para Belo Horizonte, mais uma derrota para aqueles que, verdadeiramente, trabalham pela mobilidade, e mais uma vitória do velho SISTEMA.
Parabéns a todos os pais pelo dia! Em especial meu pai @geraldoxicolara que sempre está ao meu lado. Essa foto foi no dia do seu gol 1 0 0 0! Quanta alegria de poder estar junto em momentos especiais! Parabéns também ao meu sogro Zé Lúcio! E obrigado por toda minha família, principalmente meus filhos, que me dão a dádiva de ser simplesmente pai!
Quando precisa, até mecânico a gente vira. Sem tempo ruim e mão na massa.
