Está aí… o discurso do amor vencendo mais uma vez.

Esses são os valores do Presidente da República: combater a família, os costumes e o patriotismo.

O que, segundo ele, e esquerda aprendeu historicamente a combater. Além, ainda, de se orgulhar de ser chamado de comunista.

Absurdo atrás de absurdo e atraso atrás de atraso!

Pista de caminhada nova no Buritis

Um dos espaços públicos mais utilizados do bairro Buritis é a pista de caminhada da Rua Henrique Badaró Portugal. 

Crianças, jovens, adultos e idosos aproveitam as manhãs, finais de tarde e fins de semana para exercitar e curtir uma corrida ou caminhada ao ar livre. 

Sabendo da importância da pista para o bairro e da atual situação em que ela se encontra, destinei emenda impositiva para uma revitalização completa! Teremos, ainda, a possibilidade do alargamento dela, para que a utilização seja mais segura e confortável. 

A revitalização de espaços públicos é um instrumento importante para a melhoria da qualidade de vida de cada cidadão de Belo Horizonte. 

Seguimos fiscalizando e acompanhando! 

URGENTE: Caos aéreo instaurado em BH!

Aeroporto da Pampulha é fechado após problema com avião. 

Vários aviões estão sobrevoando sem ter local de pouso em Belo Horizonte. 

Na prática, isso é um efeito da desativação do Aeroporto Carlos Prates. Agora, esses aviões não têm a alternativa da pista do Carlos Prates para pouso. 

Um absurdo! Aeroporto não se fecha! 

Belo Horizonte está encolhendo!

Nossa cidade parece que luta para expulsar investimentos, produção e desenvolvimento.

O que estamos vendo é o resultado de políticas que desfavorecem empresas, investidores, empreendedores e cidadãos, como um todo.

Enquanto isso, as cidades da região metropolitana crescem. As pessoas estão migrando em busca de melhores condições para trabalharem e para viverem.

BH, mais uma vez, retroage.

Carlos Prates como AEROPORTO!

A Infraero passou anos administrando o Aeroporto Carlos Prates, produziu números ruins e fez cabide de empregos. Essa é a realidade! 

O que ninguém fala é que a viabilidade econômica do Carlos Prates é infinita! Por ineficiência do poder público, argumentos contrários à manutenção do Aeroporto ganham força, mas sem embasamento real. 

Neste momento, o que a Associação Voa Prates propõe é um projeto de parceria com a FIEMG, com um alto investimento e um desenvolvimento gigantesco para BH e região. 

É o momento certo para deixarmos com quem sabe fazer. A iniciativa privada terá novas e melhores condições de fazer do Prates um polo de tecnologia, inovação e de serviço ao povo mineiro. 

Queremos o Carlos Prates como AEROPORTO! 

27ª Reunião da CPI DA LAGOA DA PAMPULHA

 

Continuaremos enxugando gelo para sempre?

Na nossa última oitiva da CPI da Lagoa da Pampulha, com o ex-prefeito Márcio Lacerda, o que vimos e percebemos é que o nosso patrimônio, além de negligenciado, não tem uma gestão séria dos problemas.

E ainda se falou que tratar a Lagoa é igual varrer casa, cortar unha e cortar o cabelo. Dá pra acreditar? Um patrimônio cultural mundial é tratado dessa forma?

Enquanto os efeitos forem priorizados, as causas nunca serão atacadas. Portanto, qual a intenção de permanecer e lutar por um processo que NÃO resolve o problema da Lagoa da Pampulha?

De boas intenções já estamos cansados. Belo Horizonte precisa e espera os verdadeiros resultados.

Você apoia a volta do Aeroporto Carlos Prates?

Fechar um aeroporto que significa tanto para Belo Horizonte e Minas Gerais é um erro estratégico muito sério.

No Carlos Prates temos desenvolvimento econômico, geração de emprego, inovação, tecnologia, atração de investimentos, além de ensino, conhecimento e capacitação profissional.

A Associação Voa Prates tem um projeto incrível de reativação dos serviços e uma proposta de revitalização do espaço, que prevê a instalação, com recursos da iniciativa privada, de equipamentos que beneficiam a comunidade.

Vamos continuar expulsando investimento de Belo Horizonte? Quero saber a sua opinião. Você apoia a retomada das atividades do Aeroporto? Comente!

Acaba de ser aprovado meio bilhão de subsídio para as empresas de ônibus.

Lutamos e tentamos minimizar os danos.

Agora, a cidade precisa lutar por uma prestação de serviço adequada (que é obrigação legal e contratual e nunca foi cumprida), precisa lutar por transparência e precisa lutar para que todos os demais serviços públicos não sejam prejudicados por esse desfalque no orçamento. 

Tribunal de Contas, Ministério Público e Defensoria Pública precisam proteger o dinheiro público e os interesses da população.

Fizemos a nossa parte!

Na real o subsídio vai aumentar a passagem para R$6,75!

Com o novo subsídio às empresas de ônibus, o preço da passagem ficará mais caro!

Depois de muitas discussões e de enfrentarmos embates com a Prefeitura, será votado em segundo turno o subsídio de MEIO BILHÃO para o transporte público de ônibus de Belo Horizonte.

O que ninguém te conta é que se a passagem diminuir mesmo, de um modo ou de outro o cidadão de BH vai pagar. E pior, vai pagar mais caro do que R$6,00. Vai pagar R$6,75, que é o custo real da tarifa ("tarifa técnica ").

Provavelmente será aprovado, mas não com o meu voto. Todos sabemos das dificuldades da mobilidade urbana da nossa cidade, mas não será com um novo subsídio sem a devida transparência que teremos soluções verdadeiras.

R$ 4,50 será a tarifa pública. Mas não é uma redução efetiva pois o sistema não diminuiu de valor. No fim, todos vão pagar. Afinal, não existe almoço grátis e nem dinheiro público, mas sim o dinheiro dos pagadores de impostos.

O sistema em operação custa 120 milhões/mês. De um bolso ou de outro, a conta será paga do mesmo jeito. A questão que fica é: você realmente acredita que subsídio é solução?

Zanin no STF é vergonhoso!

O amigo pessoal e advogado de Lula agora ocupará uma cadeira no Supremo Tribunal Federal.

Princípio da impessoalidade e o mínimo de bom senso passaram longe. Brasil é um país onde um indivíduo sai da prisão, torna-se presidente e seu advogado ministro da suprema corte.

Apenas reflita.

Centro de Saúde do Havaí mais seguro!

Fizemos uma visita técnica junto de representantes da Prefeitura para discutirmos as soluções de mobilidade, acesso e segurança no entorno do Centro de Saúde do bairro Havaí.

Atualmente, o acesso às entradas tem sido bastante difícil pela falta de passeio em uma parte do entorno e pela grande inclinação da rua em um dos lados. Pessoas idosas ou mesmo debilitadas ficam muito prejudicadas com a situação do local, além de sofrerem e ficarem expostas aos riscos do trânsito local.

Por isso, através do mandato, destinei emenda impositiva para resolver problemas que sao vividos diariamente pelos cidadãos que utilizam o Centro de Saúde.

Em breve teremos a primeira parte das melhorias sendo implementada e continuaremos em busca das soluções definitivas para o melhor atendimento das necessidades dos moradores da região. 

Nosso trabalho segue firme! 

Recebemos hoje o ex-prefeito Márcio Lacerda na CPI da Lagoa da Pampulha.

Nossa CPI chega ao capítulo final dos depoimentos ouvindo o ex-prefeito de Belo Horizonte. 

Ao longo desses meses, ouvimos representantes da Prefeitura, dos órgãos de patrimônio, empresas e comunidade acadêmica. 

Mais de 1 bilhão de reais relacionados à intervenções na Lagoa nos últimos 30 anos foi gasto. Desse modo, nessa última oitiva, buscamos entender e investigar os processos de limpeza e desassoreamento do cartão-postal de BH que aconteceram na gestão do ex-prefeito. 

Chefe do Executivo Municipal entre 2009 e 2016, Lacerda foi citado mais de uma vez em depoimentos coletados pela comissão. Portanto, queremos entender a participação da gestão do ex-prefeito frente às irregularidades apontadas. 

Fechamos essa parte da CPI com coragem, determinação, muito trabalho e seriedade. Entramos, agora, na fase da produção do relatório. Promessas passam, o problema continua, mas o dinheiro do cidadão deverá ser respeitado.

26ª Reunião da CPI DA LAGOA DA PAMPULHA

 

Um novo subsídio será a solução?

Da forma como o sistema se comporta e dado o recente histórico de aprovação de subsídio e pouquíssimos resultados, com certeza um novo subsídio não é a solução para o transporte público de Belo Horizonte. 

A pressão por seguir o caminho mais fácil é real, mas a população carece de soluções reais e não paliativas. Há um ano estávamos aprovando um subsídio. A pergunta que faço é: o que mudou de lá pra cá?

Não é somente contra a quantidade de dinheiro, mas pela falta de vontade, percebida, das empresas para resolver os problemas crônicos que as pessoas vivem na pele diariamente.

Se aprovado, significa que 33% da passagem será paga via impostos e 67% na catraca. 

Ou seja: a suposta "tarifa técnica" (seria o jeito certo de administrar) será R$ 6,75 enquanto a tarifa pública vai ser R$ 4,50. Em resumo, o custo do sistema estará ainda mais caro que R$ 6,00.

Se não tivermos nenhum resultado e continuarmos vendo cenas de ônibus soltando roda, veículos lotados, descumprimento de horário e passagem cara, teremos jogado fora MEIO BILHÃO do dinheiro que vai vir, de toda forma, do bolso do cidadão e que podia estar sendo investido em áreas como saúde e educação.

O subsídio vai resolver o problema do transporte público em BH?

Que o serviço de transporte público entregue à população é ruim todos nós sabemos. Quase que diariamente vemos notícias de ônibus caindo aos pedaços, uma série de irregularidades, além do desrespeito com o usuário.

Infraestrutura ruim, quadro de horários desordenados, passagem cara, dentre outros problemas, fazem parte da rotina do cidadão de BH que, infelizmente, sofre na ponta com um sistema que está em colapso.

Considerando tudo isso, você concorda que devemos pagar MEIO BILHÃO de subsídio às empresas? Comente aqui embaixo sua opinião!

A Prefeitura está IMPEDINDO A SOLUÇÃO e MANTENDO O PROBLEMA!

Uma luta que dura desde o início do mandato resultou em uma solução, mas, infelizmente, a Prefeitura está jogando contra o interesse do cidadão de Belo Horizonte. 

Essa é a dura realidade dos cabos e fios soltos e partidos na nossa cidade. Nenhum cidadão ou morador de Belo Horizonte quer continuar vendo esse descaso. É uma questão de organização e segurança!

Mesmo assim, por decisão do TJMG, a pedido da PBH, houve a suspensão, em liminar, dos efeitos da Lei 11.392 por suposta inconstitucionalidade, até que o mérito da ação seja julgado.

A Lei é simples e tem um único objetivo: ela determina, via Código de Posturas, que operadoras de telecomunicações e energia elétrica devem remover equipamento ou fiação aérea quando ficarem excedentes, inutilizados ou sem uso. Além de conferir responsabilidade a Prefeitura para fiscalizar e solicitar as regularizações.

Aguardamos na esperança de que a justiça possa decidir o mérito positivamente ao município, não somente em favor de uma Lei, mas em favor dos belo-horizontinos que sofrem todos os dias com essa situação absurda do cabeamento aéreo por toda nossa cidade.

Sem transparência não dá!

Votamos ontem um subsídio de MEIO BILHÃO para as empresas de ônibus em Belo Horizonte.

Quem me acompanha, sabe da nossa luta por transparência com o dinheiro público na capital, bem como do nosso compromisso com a mobilidade urbana.

Anunciamos há mais de um ano que o subsídio não era a solução e que era EMERGENCIAL. O tempo passou e pouco foi feito.

Fizemos a CPI da Caixa Preta da BHTrans, onde descobrimos absurdos e levamos ao Ministério Público os indícios das irregularidades.

O atual contrato com as empresas de ônibus é ruim e também já recebemos do Ministério Público de Contas inúmeras indicações de irregularidades no processo da contratação, mas a Prefeitura escolhe o caminho mais fácil, ao invés de encarar o problema de frente.

Enquanto não tivermos transparência na gestão dos recursos, subsídios serão improdutivos e ineficazes.

Mantive a minha palavra e o meu compromisso com o respeito ao pagador de impostos de Belo Horizonte e votei contra o projeto.

Seguimos cobrando, acompanhando e fiscalizando.

25ª Reunião da CPI DA LAGOA DA PAMPULHA

 

As irregularidades na Lagoa da Pampulha

Proteção jurídica e proteção ao patrimônio não faltam à Lagoa da Pampulha. Pelo contrário, temos tombamentos em diversos níveis e reconhecimento a nível internacional, pela UNESCO.

No entanto, parece que, apesar de tantas proteções, a Prefeitura tem atuado como se a Lagoa nada fosse. Um bem tombado precisa de atenção redobrada e não pode ser descaracterizado ao longo do tempo. 

Além disso, nos relatórios, vimos o não atendimento dos padrões estabelecidos nos contratos de limpeza, mas os pagamentos continuaram acontecendo, inclusive obtendo uma renovação por inexigibilidade. 

Enquanto isso, a Lagoa continua problemática e com soluções nada visíveis. 

FALEI TUDO na ENTREVISTA para a 98 FM

 CPI DA LAGOA DA PAMPULHA

SUBSÍDIO PARA AS EMPRESAS DE ÔNIBUS

LEI DOS FIOS E CABOS PARTIDOS

Confira abaixo:

As mesmas propostas, os mesmos problemas!

Analisando a história da limpeza da Lagoa da Pampulha, vários questionamentos e perguntas vêm à tona e preocupam a população de Belo Horizonte. 

Ao longo de décadas, o processo se repete, as propostas se repetem, mas os problemas também se repetem. Qual o motivo?

Por que continuar tratando apenas os efeitos? Por que apenas despejar produtos na Lagoa sem anular as causas? Por que apenas uma solução? Se é um problema complexo, a resposta exige, também, um nível de atenção e de prioridade à altura. 

Ouvindo diversos representantes do poder público e especialistas sobre o assunto, a conclusão é a mesma: enquanto não pararmos com a entrada de problemas na Lagoa, o processo "enxuga-gelo" não vai acabar. 

Renovaremos para sempre contratos milionários que não colocam um ponto final nesse problema na nossa cidade?

Resumo do mês de MAIO!

Aprovamos projetos importantes para a cidade, como o de minha autoria, que torna o ITBI mais justo, já em 2º turno, fazendo com que a base de cálculo do imposto seja o valor declarado pelo contribuinte na venda do imóvel.

Na luta pela manutenção do Aeroporto Carlos Prates, fui representando a Câmara Municipal de Belo Horizonte e como presidente da Comissão de Mobilidade Urbana, em Brasília juntamente de uma comitiva de parlamentares mineiros e empresários para buscarmos soluções.

Na CPI da Lagoa da Pampulha, demos seguimento à investigação ouvindo o Secretário de Governo, gestores do Consórcio Pampulha Viva, comissão de licitação, órgãos de tombamento, DT Engenharia e ETC Empreendimentos.

Buscando encurtar o caminho das boas soluções para o cidadão de BH, realizamos uma série de visitas técnicas nos bairros Buritis, Santa Lúcia e na Lagoa da Pampulha.

BH não para e o nosso trabalho também não. Vamos juntos!

Por que fechar o Aeroporto Carlos Prates?

É impensável jogarmos fora um dos mais importantes capítulos da história de Minas Gerais, como o Aeroporto Carlos Prates?

O Carlos Prates significa desenvolvimento econômico, geração de emprego, inovação, tecnologia e atração de investimentos. Mas também se traduz em ensino, conhecimento, capacitação profissional e serviço ao povo mineiro.

Ao longo das oito décadas de existência, formou mais de 85 mil pilotos. Com o fechamento, empregos serão expulsos da cidade junto de diversos investimentos importantes para nossa capital.

Enquanto o mundo inteiro busca recursos para construção de novos aeroportos, BH vai na contramão do desenvolvimento e briga pelo fechamento. Arraste para o lado e reflita.

@voaprates

@todos_pelo_prates

Estamos no lugar certo para questionar

É no poder legislativo, no parlamento, na casa do povo de Belo Horizonte que faremos os questionamentos sobre as décadas de dinheiro público gasto com a Lagoa da Pampulha e sobre os resultados que a população não enxerga.

Como vereadores, não nos furtaremos do nosso papel de fiscalizar o poder público, com um único objetivo: obter transparência nos processos onde o dinheiro do pagador de impostos de Belo Horizonte é empenhado.

Estamos nos capítulos finais da CPI da Lagoa da Pampulha. Com muito trabalho, comprometimento com o cidadão e extremo respeito ao dinheiro de cada belo-horizontino, cumpriremos a missão de entregar um relatório que será fruto de uma investigação séria e técnica.

Belo Horizonte já se cansou de promessas e poucas soluções!

ABB ENTREVISTA: VEREADOR BRAULIO LARA

 

24ª Reunião da CPI da LAGOA DA PAMPULHA

 

Parque Aggeo Pio Sobrinho está ficando novo!

Fui conferir de perto o andamento das obras e reformas no Parque Aggeo Pio Sobrinho, no bairro Buritis, e já temos melhorias e resultados por lá!

Destinei emenda impositiva para a revitalização do Parque, que é uma jóia para a região. Local onde acontecem projetos sociais, esportes de todos os tipos e um espaço ideal para o lazer, em uma das mais bonitas áreas verdes da capital.

É muito gratificante contribuir com meu mandato para a qualidade de vida na nossa cidade e ver boas soluções acontecendo.

Seguimos juntos em mapear os problemas e buscar melhores resultados para Belo Horizonte.

Agora é lei!

Dá pra imaginar que placas solares poderiam ser caracterizadas como área construída e trazer dor de cabeça para quem quer contribuir na geração de energia solar?

Mas a notícia boa é que a Lei Nº 11.506, de minha autoria, foi sancionada pelo Prefeito e agora teremos uma flexibilização para as placas solares deixarem de ser consideradas como área construída, incentivando a instalação de energia limpa e conferindo mais liberdade para investimento em BH!

A Lei traz a melhoria ao Código de Edificações do Município para que as placas não entrarem na caracterização de área construída.

Continuarei trabalhando por Leis que comuniquem valores essenciais a uma cidade, como liberdade, desburocratização, facilidade para empreender e inovação.

Surpresa ZERO!

O governo petista surpreende um total de zero pessoas e ruma a passos largos em direção ao retrocesso. Metade do primeiro ano de mandato chegando e já colecionando recordes diários de absurdos.

O slogan desse governo é “o Brasil voltou”. Realmente, voltou o apoio a regimes autoritários e a barganha política com o dinheiro público.

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Tem conhecimento de uma solução para a Lagoa da Pampulha?

Nós queremos ouvir! 13 de junho, às 9h30min, na Câmara Municipal de Belo Horizonte, teremos uma audiência pública para ouvirmos propostas de soluções para a Lagoa da Pampulha.

Nossa CPI está focada em analisar os contratos de limpeza da Lagoa e, portanto, queremos receber empresas que atuam na área de limpeza de águas, lagos e afluentes para entendermos possíveis soluções e alternativas para o sério problema da Pampulha.

Se sua empresa tem uma proposta de solução com foco na interrupção de poluição na Lagoa e restauração do nosso maior patrimônio, participe desse debate público e ajude Belo Horizonte a ter novas perspectivas de desenvolvimento.

Envie um e-mail para: cpilagoadapampulha@cmbh.mg.gov.br com os dados da empresa, do representante e material a ser apresentado.