quarta-feira, 30 de junho de 2021

"A caixa preta da BHTrans está virando um buraco negro"

A cada reunião da CPI da BHTrans mais informações contraditórias vão aparecendo.

Nesta quarta-feira, 30 de junho, a comissão ouviu Robson Lessa, proprietário da Saritur e de várias empresas que compõem os consórcios de transporte da capital mineira.

As informações trazidas são comprometedoras e demonstram fortes indícios de formação de cartel, ou seja, as empresas já haviam acertado entre si quais apenas participariam e quais venceriam.

Assista ao vídeo e fique por dentro.

Manhattan Connection entrevista Alexandre Kalil

Sob o comando de Caio Blinder e Lucas Mendes, nessa quarta-feira (30/6), o Manhattan Connection conversou com Alexandre Kalil, prefeito de Belo Horizonte.

Em pauta no Manhattan, o cenário político atual. O programa ainda contou com a participação especial de Eduardo Mufarej, empresário fundador do Renova BR e da Good Karma​.​ Imagens TV Cultura


CONFIRA NA ÍNTEGRA A 11ª REUNIÃO DA CPI DA BHTRANS

Em depoimento à CPI da BHTrans, na manhã desta quarta-feira, 30 de junho, o empresário Robson José Lessa de Carvalho, que atualmente gerencia a Viação Jardins e já esteve à frente da Viação Pampulha, afirmou desconhecer possíveis fraudes relacionadas à licitação de 2008 de concessão de transporte público da capital.

Porém, as irregularidades foram apontadas pelos documentos trazidos pela CPI, que indicam que apenas uma empresa ou pessoa teria feito a elaboração de todas as propostas apresentadas durante o processo licitatório para a concessão do transporte coletivo da capital.
Assista abaixo:

CPI DA BHTRANS apontou irregularidades na licitação de concessão de transporte coletivo em 2008

Em depoimento à CPI da BHtrans, na manhã desta quarta-feira (30), o empresário Robson José Lessa de Carvalho, que atualmente gerencia a Viação Jardins e já esteve à frente da Viação Pampulha, afirmou desconhecer possíveis fraudes relacionadas à licitação de 2008 de concessão de transporte público da capital.

As irregularidades foram apontadas pelos documentos trazidos pela CPI, que indicam que apenas uma empresa ou pessoa teria feito a elaboração de todas as propostas apresentadas durante o processo licitatório para a concessão do transporte coletivo da capital.

Dentre os dados estão: cópias dos horários de protocolo das propostas e de selo do cartório, que têm variação de pequenos minutos, e salvamento de arquivos eletrônicos que indicam que apenas uma pessoa finalizou todas as propostas.

O empresário afirmou também que jamais houve retaliação das empresas contra a PBH. A retirada dos cobradores, ainda que ferisse o contrato, foi uma medida tomada para reduzir os custos com o serviço. Leia mais no Portal cmbh.mg.gov.br

A próxima oitiva da CPI da BHTrans será de Roberto José Carvalho, dono da empresa Rodopass, na próxima quarta-feira (7/7), às 9h30.

FONTE: Site CMBH

terça-feira, 29 de junho de 2021

98 Talks | Entrevista com Romeu Zema, governador de Minas Gerais

O 98 Talks desta terça-feira, 29 de junho, recebeu o Governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo). Zema falou sobre o acordo com a Vale, eleições 2022, pandemia e muito mais.

Confira no vídeo.
Imagens Rádio 98 FM


Donos de empresas de ônibus de BH começarão a ser ouvidos pela CPI DA BHTRANS

A Comissão Parlamenar de Inquérito CPI da Caixa Preta da BHTrans ouvirá, nesta quarta-feira, 30 de junho, a partir das 9h30, no Plenário Helvécio Arantes, o empresário e administrador da Saritur, Robson Lessa Carvalho. Ele prestará depoimento na condição de investigado.

A redução indevida da frota de veículos, o descumprimento de normas de lotação e de horários e a falta de cobradores nos coletivos serão alguns dos assuntos tratados.

Para acompanhar a reunião basta acessar o site https://www.cmbh.mg.gov.br/comunicacao/tv-camara/ao-vivo-2 e clicar em “Assista” Plenário Helvécio Arantes.




segunda-feira, 28 de junho de 2021

Conheça o Projeto Viário de Segurança para o Anel Rodoviário


Reduzir o número de vítimas no Anel Rodoviário. Este é o ponto focal de um estudo feito pela Imtraff, empresa que oferece soluções completas nas áreas de Mobilidade, Engenharia de Tráfego, Transporte, dentre outras. O projeto, desenvolvido em 2018, apresenta 120 propostas específicas e 7 propostas gerais para serem desenvolvidas ao longo da via sem que se precise fazer desapropriações, o que deixa sua implantação bem mais barato.

O estudo completo realizado pela Imtraff pode ser acessado no link abaixo:


Notícia completa sobre o estudo pode ser lida no link abaixo:


Live do Vereador Braulio Lara com o diretor da Imtraff, Frederico Rodrigues, pode ser assistida no link abaixo:

Braulio Lara apresenta “Moção de Apoio” à preservação da Mata do Planalto

Preocupado com a preservação ambiental e com uma melhor qualidade de vida e saúde para nossa sociedade é que o  vereador Braulio Lara apresentou ao Conselho Municipal de Política Urbana (COMPUR), uma “Moção de Apoio” à preservação da Mata do Planalto.

O parlamentar sabe que a Mata do Planalto é uma área presente e essencial na paisagem urbana da capital mineira, assim como presta inúmeros serviços ambientais, o que evidencia a sua importância para a drenagem urbana e a sua influência no microclima da região.

Por ser uma área privada e não pública, Braulio sugere que a prefeitura faça uma permuta de algum terreno de sua propriedade com a área que compõe a Mata do Planalto. Dessa forma, tal operação protegeria o meio ambiente e atenderia aos cidadãos envolvidos.

A permuta de áreas privadas com maciços verdes por áreas públicas não utilizadas é o principal caminho para solucionar esses impasses.   Utilizar de instrumentos como a Unidade de Transferência do Direito de Construir - UTDC, também devem ser levados em consideração. 

Braulio Lara sabe que aprovar esta moção é sinalizar que os cidadãos de Belo Horizonte desejam manter suas áreas verdes, remanescentes, expressivas, bem como recuperar áreas degradadas, assim como as margens e as qualidades dos cursos d’água que ainda correm em leitos naturais.

Será também a sinalização de que a sociedade aprova uma ação imediata que respeite e proteja o meio ambiente, o desejo da sociedade e o direito inalienável da propriedade privada.

sexta-feira, 25 de junho de 2021

Plano emergencial de segurança viária para o Anel Rodoviário

    Reduzir o número de vítimas no Anel Rodoviário. Este é o ponto focal de um estudo feito pela Imtraff, empresa que oferece soluções completas nas áreas de Mobilidade, Engenharia de Tráfego, Transporte, dentre outras. O projeto, desenvolvido em 2018, apresenta 120 propostas específicas e 7 propostas gerais para serem desenvolvidas ao longo da via sem que se precise fazer desapropriações, o que deixa sua implantação bem mais barato.

    De acordo com Frederico Rodrigues, diretor da empresa, mais do que falar de problemas é propor as soluções para eles. “Este projeto é um presente para nossa cidade e que foca na segurança viária. Fizemos um estudo detalhado do Anel Rodoviário, ponto a ponto, propondo soluções e intervenções eficazes que trarão resultados, caso implantado”.

    O vereador Braulio Lara é um entusiasta da proposta. Quando conheceu o projeto viu que aquele poderia ser o pontapé inicial para mudar o cenário do que mais mata no Anel Rodoviário: os atropelamentos. “Muitos acham que os acidentes com grandes caminhões e carretas são os que mais matam, mas este estudo comprovou que os atropelamentos se sobressaem”.

    O estudo da Imtraff mostra que por ser uma barreira física dentro de Belo Horizonte, as pessoas precisam cruzar o Anel Rodoviário e é ai que mora o perigo. Mesmo havendo passarelas muitos se arriscam passando pela pista de rolamento e acaba acontecendo o acidente. De acordo com Frederico Rodrigues, o número de atropelamentos é quatro vezes maior em locais que não possuem gradil debaixo das passarelas em relação aos locais que possuem a proteção.

    Outro detalhe do projeto é em relação aos pontos de checagem de freios. É uma medida simples, com baixo custo de investimento, e que realmente pode salvar vidas. “Nestes locais os motoristas fariam a testagem dos freios dos seus caminhões e carretas. Lá ele seguiria vários itens para, de fato, saber se há comprometimento do equipamento já que estaria para entrar em uma área bastante íngreme”, explica Frederico.

    Braulio Lara afirma que o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, já tem conhecimento deste estudo. “Recentemente alguns vereadores foram a Brasília e solicitei que eles entregassem o projeto nas mãos do ministro e assim foi feito. Ele ficou surpreso com a riqueza de detalhes e disse que analisaria, junto com sua equipe, todas as indicações de soluções contidas nas páginas”.

    O certo é que enquanto não sai a revitalização completa do Anel Rodoviário muita coisa ainda pode ser feita para que haja redução de acidentes naquela via.

    O estudo completo realizado pela Imtraff pode ser acessado clicando aqui.

    O bate-papo entre Braulio Lara e Frederico Rodrigues explicando o Projeto de Soluções para o Anel Rodoviário pode ser visto abaixo.

CPI da Caixa Preta da BHTrans já começa a produzir seus efeitos

    


    O Diário Oficial do Município (DOM) informa que a BHTrans abriu Processo Administrativo Punitivo contra a Maciel Auditores, responsável pela auditoria das concessionárias de ônibus da cidade.

    A investigação tem 180 dias para concluir os trabalhos buscando eventuais ilícitos cometidos pela empresa no contrato firmado em 2017 no valor de mais de R$ 900 mil reais.

    Em nota, a empresa de transporte da capital informou que o processo foi iniciado visando “a devolução dos valores gastos com a Maciel Consultores, caso as informações se confirmem, bem como a responsabilização dos envolvidos”.

    Lembrando que o Ministério Público de Contas também investiga irregularidades na execução do contrato.

    O trabalho sério da CPI da Caixa Preta da BHTrans segue firme, buscando indícios de irregularidades e apontando um caminho melhor para o transporte público por ônibus em nossa cidade.

Lançamento do programa Trilhas do Futuro do Governo de Minas

Minas avança na educação e na qualificação profissional para os jovens mineiros. Lanço hoje o programa Trilhas de Futuro, que abrirá mais de 40 mil vagas gratuitas para 80 cursos técnicos. Todos os alunos selecionados receberão vale-transporte e alimentação. Vamos investir mais de R$500 milhões para que os estudantes sejam capacitados e conquistem uma vaga de trabalho.

Gravação do vídeo em 16/06/2021

[ROCK NEWS 98FM] Braulio Lara propõe melhorias na sinalização para reduzir acidentes no Buritis

Nesta quinta-feira, 24 de junho, o Vereador Braulio Lara detalhou, no programa Rock News 98FM, a proposta de sinalização para restrição da circulação de veículos pesados na região da Rua Rubens Caporali Ribeiro, no bairro Buritis.

O parlamentar explicou aos jornalistas Lucas Rage, Carol Torres e João Henrique do Vale seu estudo que visa melhorar a sinalização no Buritis e consequentemente a redução de acidentes no bairro. Dentre as sugestões estão: instalação de placas, câmeras, ponto de verificação de freios e restrição de circulação de caminhões.
Confira a entrevista.

Braulio Lara propõe sinalização para restringir circulação de veículos pesados em região do Buritis

Acidentes provocados pela alta declividade das ruas do Bairro Buritis, em especial a Rua Rubens Caporali Ribeiro, chamaram a atenção dos vereadores que solicitaram intervenções por parte da BHTrans para resolver o problema. Após pedir estudo sobre a circulação de veículos pesados na região, incluindo a sinalização horizontal e vertical e a proibição de tráfego de veículos de grande porte na área, a Comissão de Desenvolvimento Econômico, Transporte e Sistema Viário, a requerimento de Braulio Lara (Novo), realizou reunião com convidados do setor técnico da BHTrans, nesta quinta-feira (24/6), para apresentar propostas de intervenções que incluem sinalização vertical, horizontal e instalação de câmeras de vigilância e ponto de checagem de freio. Ao reconhecer a gravidade do problema, a representante da BHTrans admitiu que as sugestões podem impactar a segurança do trânsito na região e se comprometeu a encaminhar as sugestões.

Para contextualizar o problema, Braulio apresentou um mapa aéreo, identificando a região montanhosa e a proximidade com o Anel Rodoviário. Ele mostrou reportagens sobre diversos acidentes com caminhões carregados, a maioria fatais, causados na região em virtude da perda de freios. Segundo ele, o Buritis entra na rota dos caminhões por engano, pois o próprio dispositivo de localização (GPS) indica o bairro como rota alternativa ou como retorno. “O motorista é orientado pelo mapa a entrar no Buritis, mas ele desconhece a região e os perigos que ela apresenta. Uma coisa são os veículos que precisam chegar até o bairro. Outra coisa são veículos carregados que entram no bairro de passagem e provocam acidentes", justificou.

Braulio sugeriu a adoção de um conjunto de sinalização robusto que inclui a instalação de placas indicativas e educativas para orientar os motoristas, tanto no Anel Rodoviário quanto na entrada do bairro, instalação de câmeras de vigilância e reforço na sinalização horizontal. Segundo ele, um acidente destruiu a placa indicativa de entrada no bairro, no Anel Rodoviário, e ela precisa ser reposta para que o motorista identifique que está saindo da rodovia e entrando no perímetro urbano. Outra sinalização importante ainda no Anel Rodoviário, segundo o parlamentar, é a placa indicativa de retorno, que também foi perdida. “É preciso que o motorista saiba que o retorno está a 2,5 km na própria rodovia e que não há necessidade de desviar pelo bairro”, afirmou. Ele também sugere a restrição de circulação de veículos de carga acima de 5 toneladas com a instalação de placa no início da Rua Moisés Kalil, evitando que o veículo vire à esquerda na Rua Rubens Caporali Ribeiro, cuja declividade é considerada elevada e perigosa.

Checagem de freios

Para aumentar a segurança, Braulio propõe que o município instale placas de aviso, de padrão canadense, indicando pontos de checagem de freios. Ele sugeriu que fosse usado um trecho da própria Rua Moisés Kalil para parada e verificação dos veículos de carga. “Além de placas indicando que o motorista deve parar para checar os freios antes de iniciar a descida, também deve haver placas contendo informações sobre os itens que precisam ser verificados pelo condutor no ponto de checagem. São medidas simples que vão alertar o motorista e dar mais segurança para todos”, salientou. Ele explicou que esse ponto vai aumentar a segurança para os veículos abaixo de 5 toneladas, com permissão para entrar no bairro, e também para veículos de carga acima de 5 toneladas, que terão oportunidade de checar os freios antes de voltar para o Anel. Logo após o ponto de checagem, haverá uma placa indicativa de retorno obrigatório para veículos pesados.

Sugestões bem recebidas

Representante da BHTrans, Maria Inês Franco elogiou a iniciativa dos parlamentares na busca por soluções. Ela informou que a empresa já tomou algumas iniciativas instalando placas de aviso de declividade acentuada nas vias e de restrição de circulação de veículos de carga, inclusive na ua Rubens Caporali, com o intuito de reduzir o número de motoristas desavisados que adentram no bairro. Maria Inês salientou que a BHTans está atenta aos problemas da região, que surgiram inclusive nas reuniões com a comunidade - por meio das Comissões Regionais de Transporte e Trânsito (CRTT) - e que já está prevista a revitalização da sinalização horizontal. A técnica especificou as medidas de alteração na circulação de trânsito já adotadas com vistas a aumentar a segurança de motoristas, pedestres e moradores da região.

Segundo ela, para instalação de câmeras de monitoramento na esquina das Ruas das ruas Rubens Caporali Ribeiro e Moisés Kalil será necessário encaminhar o pedido para a área de programação de equipamentos para verificar a viabilidade. Ao afirmar que as sugestões são boas alternativas para minimizar os riscos, ela Maria Inês comprometeu a encaminhar as demandas.

FONTE: Supcin CMBH

Estudo aponta que melhoria da sinalização pode reduzir acidentes no Buritis

A sugestão é instalar placas, câmeras, ponto de verificação de freios e restringir circulação de caminhões


>>>Clique aqui para acessar o projeto na íntegra<<<

Acidentes provocados pela alta declividade das ruas do Bairro Buritis, em especial a Rua Rubens Caporali Ribeiro, chamaram a atenção dos vereadores que solicitaram intervenções por parte da BHTrans para resolver o problema. Após pedir estudo sobre a circulação de veículos pesados na região, incluindo a sinalização horizontal e vertical e a proibição de tráfego de veículos de grande porte na área, a Comissão de Desenvolvimento Econômico, Transporte e Sistema Viário, a requerimento de Braulio Lara (Novo), realizou reunião com convidados do setor técnico da BHTrans, nesta quinta-feira (24/6), para apresentar propostas de intervenções que incluem sinalização vertical, horizontal e instalação de câmeras de vigilância e ponto de checagem de freio. Ao reconhecer a gravidade do problema, a representante da BHTrans admitiu que as sugestões podem impactar a segurança do trânsito na região e se comprometeu a encaminhar as sugestões. 

Para contextualizar o problema, Braulio apresentou um mapa aéreo, identificando a região montanhosa e a proximidade com o Anel Rodoviário. Ele mostrou reportagens sobre diversos acidentes com caminhões carregados, a maioria fatais, causados na região em virtude da perda de freios. Segundo ele, o Buritis entra na rota dos caminhões por engano, pois o próprio dispositivo de localização (GPS) indica o bairro como rota alternativa ou como retorno. “O motorista é orientado pelo mapa a entrar no Buritis, mas ele desconhece a região e os perigos que ela apresenta. Uma coisa são os veículos que precisam chegar até o bairro. Outra coisa são veículos carregados que entram no bairro de passagem e provocam acidentes", justificou. 

Braulio sugeriu a adoção de um conjunto de sinalização robusto que inclui a instalação de placas indicativas e educativas para orientar os motoristas, tanto no Anel Rodoviário quanto na entrada do bairro, instalação de câmeras de vigilância e reforço na sinalização horizontal. Segundo ele, um acidente destruiu a placa indicativa de entrada no bairro, no Anel Rodoviário, e ela precisa ser reposta para que o motorista identifique que está saindo da rodovia e entrando no perímetro urbano. Outra sinalização importante ainda no Anel Rodoviário, segundo o parlamentar, é a placa indicativa de retorno, que também foi perdida. “É preciso que o motorista saiba que o retorno está a 2,5 km na própria rodovia e que não há necessidade de desviar pelo bairro”, afirmou. Ele também sugere a restrição de circulação de veículos de carga acima de 5 toneladas com a instalação de placa no início da Rua Moisés Kalil, evitando que o veículo vire à esquerda na Rua Rubens Caporali Ribeiro, cuja declividade é considerada elevada e perigosa. 

Checagem de freios

Para aumentar a segurança, Braulio propõe que o município instale placas de aviso, de padrão canadense, indicando pontos de checagem de freios. Ele sugeriu que fosse usado um trecho da própria Rua Moisés Kalil para parada e verificação dos veículos de carga. “Além de placas indicando que o motorista deve parar para checar os freios antes de iniciar a descida, também deve haver placas contendo informações sobre os itens que precisam ser verificados pelo condutor no ponto de checagem. São medidas simples que vão alertar o motorista e dar mais segurança para todos”, salientou. Ele explicou que esse ponto vai aumentar a segurança para os veículos abaixo de 5 toneladas, com permissão para entrar no bairro, e também para veículos de carga acima de 5 toneladas, que terão oportunidade de checar os freios antes de voltar para o Anel. Logo após o ponto de checagem, haverá uma placa indicativa de retorno obrigatório para veículos pesados. 

Durante a reunião, o parlamentar indicou a necessidade de instalação de câmeras de monitoramento na confluência das Ruas Rubens Caporali Ribeiro e Moisés Kalil que possibilitem à BHTans monitorar o trânsito e multar os infratores, além de reforçar a sinalização horizontal. 

Sugestões bem recebidas

Representante da BHTrans, Maria Inês Franco elogiou a iniciativa dos parlamentares na busca por soluções. Ela informou que a empresa já tomou algumas iniciativas instalando placas de aviso de declividade acentuada nas vias e de restrição de circulação de veículos de carga, inclusive na ua Rubens Caporali, com o intuito de reduzir o número de motoristas desavisados que adentram no bairro. Maria Inês salientou que a BHTans está atenta aos problemas da região, que surgiram inclusive nas reuniões com a comunidade - por meio das Comissões Regionais de Transporte e Trânsito (CRTT) - e que já está prevista a revitalização da sinalização horizontal. A técnica especificou as medidas de alteração na circulação de trânsito já adotadas com vistas a aumentar a segurança de motoristas, pedestres e moradores da região. 

Segundo ela, para instalação de câmeras de monitoramento na esquina das Ruas das ruas Rubens Caporali Ribeiro e Moisés Kalil será necessário encaminhar o pedido para a área de programação de equipamentos para verificar a viabilidade. Ao afirmar que as sugestões são boas alternativas para minimizar os riscos, ela Maria Inês comprometeu a encaminhar as demandas.

>>>Clique aqui para acessar o projeto na íntegra<<<

FONTE: Superintendência de Comunicação Institucional - CMBH

quinta-feira, 24 de junho de 2021

10ª Reunião da CPI DA CAIXA PRETA DA BHTRANS

Data/hora: 24/06/2021 - 14:30

Local: Plenário Amynthas de Barros - Câmara Municipal de BH

Assunto: Oitiva - Finalidade: Convidar Shaila Santos da Silva, responsável pela assinatura do relatório feito pela empresa Maciel Consultores em 2018, apurando as contas do transporte coletivo na capital, para prestar informações pessoalmente.

Confira o vídeo:

Pessoas de 55, 54 e 53 anos poderão se vacinar contra a Covid-19 a partir desta quinta-feira, 24/06

A partir desta quinta-feira, dia 24, a Prefeitura de Belo Horizonte vai ampliar a vacinação por faixa etária. Poderão se imunizar as pessoas de 55, 54 e 53 anos exclusivamente residentes da capital. A expectativa de público a tomar a primeira dose do imunizante contra a Covid-19 nesta etapa é de cerca de 63 mil pessoas. 

 

Confira o cronograma para os próximos dias:

 

  • Dia 24: pessoas de 55 anos, completos até dia 30 de junho, exclusivamente residentes de Belo Horizonte;
  • Dia 25: pessoas de 54 anos, completos até dia 30 de junho, exclusivamente residentes de Belo Horizonte;
  • Dia 26: pessoas de 53 anos, completos até dia 30 de junho, exclusivamente residentes de Belo Horizonte.

 

No momento da vacinação é necessário seguir as seguintes orientações:

 

  • Ser cidadão residente de Belo Horizonte;
  • Apresentar documento de identificação com foto;
  • Não ter recebido vacina contra a Covid-19;
  • Não ter recebido qualquer outra vacina nos últimos 14 dias;
  • Não ter tido Covid-19 com início de sintomas nos últimos 30 dias.

 

O horário de funcionamento dos locais de vacinação será das 7h30 às 16h30 para pontos fixos e das 8h às 16h30 para pontos de drive-thru. Confira os endereços no portal da Prefeitura. 

 

Os usuários devem ficar atentos aos locais de vacinação, já que por questões de logística os pontos são alterados frequentemente.


Fonte: Site PBH




quarta-feira, 23 de junho de 2021

CPI DA BHTRANS [BOMBA] - Auditoria nas contas foi feita por amostragem

BOMBA BOMBA

Na reunião da CPI da BHTrans desta quarta-feira, 23 de junho, foram revelados documentos que trazem fortes indícios de corrupção, fraude e irregularidades nos contratos com as concessionárias do transporte público de ônibus em BH.

O diretor de Planejamento e Informação da BHTrans, Daniel Marx Couto, confirmou que a Maciel Consultores fez a auditoria das contas das empresas de ônibus por amostragem, o que contraria o contrato que determinava analise mês a mês, entre 2013 a 2016.

Saiba mais detalhes no vídeo abaixo.


Confira na íntegra a 9ª reunião da CPI DA BHTRANS - Depoimento do Diretor Daniel Marx Couto

Confira na íntegra a 9ª reunião da CPI DA BHTRANS que ouviu Daniel Marx Couto, Diretor de Planejamento e Informação da BHTrans.

Ele prestou prestou informações pessoalmente à comissão.
Encontro aconteceu no dia 23 de junho 2021 no plenário Amynthas de Barros, na Câmara Municipal de BH.

Confira na íntegra a 8ª Reunião da CPI da BHTrans

Confira na íntegra a 8ª reunião da CPI DA BHTRANS que ouviu os representantes das Comissões Regionais de Transporte e Trânsito - CRTTs.

Encontro aconteceu no dia 23 de junho 2021 no plenário Helvécio Arantes, na Câmara Municipal de BH.

terça-feira, 22 de junho de 2021

Representantes das Comissões Regionais de Transporte e Trânsito - CRTTs - serão ouvidos na CPI da BHTRANS

A CPI da BHTrans ouvirá nesta quarta-feira, 23 de junho, a partir das 9h30, os representantes regionais da Comissão Regional de Transporte e Trânsito – CRTT. O requerimento assinado pelo Vereador Braulio Lara tem a finalidade de prestar informações sobre o objeto de investigação da CPI, seja para apurar omissão da BHTrans frente ao desrespeito constante das normas de prestação do serviço de transporte público coletivo de passageiros ou pelas concessionárias responsáveis.

Os convidados poderão apresentar relatos, documentos escritos, fotográficos ou mídias audiovisuais de problemas do dia-a-dia vivenciados pelos usuários ou enfrentados pelos profissionais que prestam o serviço.

A CPI também quer obter informações sobre a qualidade do serviço de transporte público, trânsito, bem como tomar ciência de ocorrências e condições urbanas na prestação desses serviços em cada regional de Belo Horizonte, em especial daquelas em que o poder público se manteve omisso.

Para acompanhar a reunião basta acessar o site https://www.cmbh.mg.gov.br/comunicacao/tv-camara/ao-vivo-2 e clicar em “Assista” Plenário Helvécio Arantes.





segunda-feira, 21 de junho de 2021

Propostas para recuperação econômica de BH são aprovadas em 1º turno na CMBH

APROVADAS

Com o objetivo de dar celeridade ao processo de recuperação econômica da capital mineira, prejudicada pela pandemia, a Câmara Municipal de BH aprovou em 1º turno, nesta segunda-feira, dois projetos de lei que preveem medidas de incentivo à regularização tributária, com reduções e isenções de taxas municipais e descontos progressivos, chegando a até 90%, para o acerto de dívidas dos contribuintes da cidade.



sexta-feira, 18 de junho de 2021

Volta às aulas - de mentira - para o ensino fundamental em BH

    Está programada para esta segunda-feira, 21 de junho, o retorno às aulas presenciais em BH. O anúncio foi feito na semana passada e segundo o prefeito Kalil “os números estão permitindo”.

    O problema é que esta volta às aulas é de mentira. Não haverá, de fato, um retorno como deveria ser. A própria secretária de educação de BH informou que na verdade o que vai acontecer a partir da próxima segunda-feira é um reforço escolar.

    Alunos do ensino fundamental das redes pública e privada de Belo Horizonte, de 6 a 12 anos, vão frequentar a escola duas vezes por semana, por até três horas diárias, e serão divididos em microbolhas – de até seis crianças.

    De acordo com o vereador Braulio Lara esta ideia de retorno das aulas é apenas simbólica. “Será mesmo que a prefeitura quer reabrir as escolas? Parece que as pessoas que decidem não sabem fazer contas. Educação é assunto prioritário para nossa cidade, mas parece que está sendo tratado com desleixo e não querem resolver o problema”, desabafou.

    O parlamentar está preocupado, pois a cada dia que passa os estudantes estão perdendo referências educacionais. “Vai chegar lá na frente e o problema poderá ser muito maior. No futuro vão querer dar cotas para os estudantes da época da Covid, pois estarão mal formados”, ironizou Braulio.


LIVE: Plano emergencial de segurança viária para o Anel Rodoviário

Reduzir o número de vítimas no Anel Rodoviário. Este é o ponto focal de um estudo feito pela Imtraff, empresa que oferece soluções completas nas áreas de Mobilidade, Engenharia de Tráfego, Transporte, dentre outras. O projeto, desenvolvido em 2018, apresenta 120 propostas específicas e 7 propostas gerais para serem desenvolvidas ao longo da via sem que se precise fazer desapropriações, o que deixa sua implantação bem mais barato.

Bate papo entre o vereador Braulio Lara e o diretor da Imtraff Engenharia, Frederico Rodrigues.

Live gravada em 17/07/2021.
Estudo completo pode ser acessado aqui.


quinta-feira, 17 de junho de 2021

Considerações finais do vereador Braulio Lara na 7ª reunião da CPI da BHTrans

Considerações finais do vereador Braulio Lara na 7ª reunião da CPI da BHTrans em 16/06/2021.


O setor de eventos também merece atenção

    Onde está o protocolo para o setor de eventos?

   O vereador Braulio Lara cobrou mais uma vez uma definição para o setor de eventos em nossa cidade. Ele frisou a importância deste seguimento econômico em Belo Horizonte e afirmou que a prefeitura esqueceu essa classe. “Nós já fizemos audiência pública aqui na Câmara Municipal, já questionamos a PBH sobre protocolos, mas até agora nada. Eles não respondem e não conseguem dar um norte e uma luz para os profissionais do setor de eventos que estão 100% parados desde o início da pandemia”, disse.

   Vídeo gravado em 16/06/2021

quarta-feira, 16 de junho de 2021

[VÍDEO NA ÍNTEGRA] - 7ª REUNIÃO DA CPI DA BHTRANS

Reunião com convidados e indicados pelos seguintes movimentos e entidades: Tarifa Zero; Nossa BH; BH em Ciclo; e Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (IDEC), para prestarem informações sobre a omissão da BHTrans.

Reunião aconteceu em 16/06/2021.

Sindicato dos professores elabora cartaz contra volta às aulas e desinforma a sociedade

Perplexo!

Foi como fiquei quando li o cartaz que o sindicato dos professores está pregando na porta da Emeis de Belo Horizonte. Estão desinformando pais e alunos e gerando medo às famílias.

Estou chocado com esta atitude. O cartaz traz 10 pontos que, segundo o sindicato, não é seguro para as crianças, adolescentes e professores retornarem às aulas mesmo estando todos vacinados.

Isso é desinformação.

O sindicato do professores quer tumultuar o retorno das atividades escolares.

Ao invés de apoiar a educação estão usando-a para fazer política suja e confundir as famílias.

Um completo absurdo.

Assista ao vídeo:

terça-feira, 15 de junho de 2021

[VÍDEO] Plenário da CMBH aprova atividade física como essencial em BH

    O plenário da Câmara Municipal de BH aprovou por 36 votos sim e quatro votos contrários, na tarde desta segunda-feira, 14 de junho, o Projeto de Lei 1071/2020 que reconhece a prática da atividade física e do exercício físico como essenciais para a população de Belo Horizonte em estabelecimentos prestadores de serviços destinados a essa finalidade, bem como em espaços públicos em tempos de crises ocasionadas por moléstias contagiosas ou catástrofes naturais.

    Os vereadores Braulio Lara e Fernanda Pereira Altoé propuseram uma emenda ao projeto que aperfeiçoou ainda mais o texto. Aprovado também por 36 votos a favor e com apenas 4 votos contrários foi acrescentado um novo parágrafo ao projeto de lei que "em caso de necessidade de impedimento de realização de atividades em espaços fechados, deverá ser priorizada a realização de atividades físicas em áreas abertas, públicas ou privadas, garantindo-se o distanciamento social mínimo estabelecido pelas autoridades sanitárias, com vistas a não haver aglomerações".

segunda-feira, 14 de junho de 2021

Aprovado em 2º turno projeto que reconhece a atividade física como essencial em BH

    


    O plenário da Câmara Municipal de BH aprovou por 36 votos sim e quatro votos contrários, na tarde desta segunda-feira, 14 de junho, o Projeto de Lei 1071/2020 que reconhece a prática da atividade física e do exercício físico como essenciais para a população de Belo Horizonte em estabelecimentos prestadores de serviços destinados a essa finalidade, bem como em espaços públicos em tempos de crises ocasionadas por moléstias contagiosas ou catástrofes naturais.

    Belo Horizonte dá um passo importante para promover a qualidade de vida, qualidade da saúde e também no combate à Covid-19. A atividade física é elemento determinante e condicionante como serviço essencial.

    Os vereadores Braulio Lara e Fernanda Pereira Altoé propuseram uma emenda ao projeto que aperfeiçoou ainda mais o texto. Aprovado também por 36 votos a favor e com apenas 4 votos contrários foi acrescentado um novo parágrafo ao projeto de lei que "em caso de necessidade de impedimento de realização de atividades em espaços fechados, deverá ser priorizada a realização de atividades físicas em áreas abertas, públicas ou privadas, garantindo-se o distanciamento social mínimo estabelecido pelas autoridades sanitárias, com vistas a não haver aglomerações".    

    Tal medida permitirá aos profissionais de educação física a continuidade do exercício de sua profissão e assegurará à população condições de práticas físicas que não acarretam em aglomerações.

    O projeto e emenda aprovados garantirá o acesso da população aos já consagrados benefícios da atividade física e do exercício físico. O texto final segue para sanção do prefeito Alexandre Kalil.

sexta-feira, 11 de junho de 2021

Braulio Lara critica veto do prefeito Kalil ao PL de Liberdade Econômica

    Braulio Lara chamou os demais vereadores para derrubarem o veto do prefeito Kalil ao projeto de lei que institui a Declaração Municipal de Direitos de Liberdade Econômica. O PL estabelece normas de proteção à livre iniciativa e ao livre exercício de atividade econômica. “Em suma, este projeto quer desburocratizar o caminho do empreendedor, mas a prefeitura quer o controle de 100% da situação. BH tem que ser uma cidade amiga do empresário, principalmente agora que estamos tendo muitos problemas devido à baixa atividade econômica promovida pela pandemia”, disse o vereador.

    O parlamentar lembrou que os efeitos colaterais do fechamento das cidades estão latentes. “Em um momento importante de retomada da economia em Belo Horizonte, o que reestabeleceria as atividades e consequentemente a volta do emprego e renda para o trabalhador, o prefeito foi insensível e vetou a matéria”, finalizou Braulio.

    Vídeo gravado em 07/06/2021


Braulio Lara elogia o Programa Adote o Verde

    O vereador Braulio Lara elogiou o Programa Adote o Verde e enfatizou que é uma excelente ferramenta para manter os canteiros centrais e outras áreas de Belo Horizonte bem cuidadas. De acordo com o vereador ao andar pela cidade percebe-se que diversos espaços estão aquém do que realmente deveriam ser. “Nossos jardins, de um modo geral, ficam largados o ano inteiro e isso é um absurdo. Se não tiver um cronograma bem feito sempre vamos ver a coisa mal cuidada”, disse.

    O parlamentar lembrou que na regional oeste e principalmente no bairro Buritis a maioria dos canteiros e áreas públicas são adotadas através do Programa Adote o Verde. “Nestes locais há uma outra percepção da sociedade. Fizemos um esforço conjunto e hoje temos espaços muito bem cuidados com jardins e canteiros adotados. A empresa privada patrocina, a associação faz a intermediação e o poder público faz o acompanhamento. Esta é uma boa prática que deu certo e que temos que impulsionar para toda cidade”, finaliza Braulio Lara.

Vídeo gravado em 01/06/2021

6ª Reunião da CPI da BHTrans - Aprovação de requerimentos

    A reunião aconteceu no dia 11/06/2021 e aprovou alguns requerimentos para a continuidade dos trabalhos da comissão.

Confira o vídeo na íntegra.

quinta-feira, 10 de junho de 2021

A prefeitura e suas secretarias têm que colocar as coisas para funcionar

    Ação. É isto que o vereador Braulio Lara está cobrando da PBH para os assuntos que dizem respeito a ela. Afinal, quem executa é o executivo. O parlamentar usou o microfone na reunião ordinária desta quinta-feira, 10 de junho, para chamar atenção da prefeitura na celeridade das ações que lhe compete. “A cidade está na mão da prefeitura. O prefeito e os secretários têm que colocar as coisas para funcionar. Nós, vereadores, temos que ficar atentos e cobrar mais efetividade do executivo, pois nossa cidade está com muitos problemas acumulados”, disse.

    De acordo com Braulio Lara, em Belo Horizonte os problemas nascem, crescem e pouca coisa é resolvida. “Temos problemas com invasões, desmatamento irregular e lançamento de esgotos em córregos. As coisas acontecem nas barbas do executivo e nada é feito. Por que não toma providência lá no início do fato? Vai deixar fazer edificação irregular para depois vir aqui na Câmara Municipal sugerir projeto de lei para resolver o problema?”, indagou.

    O vereador foi categórico ao afirmar que produzir leis que não resultam em nada é perder tempo. “Discute-se muito uma coisa que no final não vai gerar efeito, portanto temos que ser mais criteriosos e entregar para o cidadão belo-horizontino um resultado efetivo”, finalizou Braulio Lara.


CPI DA BHTRANS: Braulio Lara pergunta, Célio Bouzada responde

A 5ª reunião da CPI DA BHTRANS recebeu o ex-presidente da empresa, Célio Bouzada. O vereador Braulio Lara levantou diversos questionamentos para o servidor.

A oitiva aconteceu na Câmara Municipal de BH em 9 de junho de 2021.

Confira as respostas no vídeo.

quarta-feira, 9 de junho de 2021

SOLUÇÃO EFETIVA PARA A MATA DO PLANALTO

    Nesta quarta-feira, 9 de junho, votamos em primeiro turno o Projeto de Lei 1050/2020 que reconhece o valor ecológico, paisagístico, cultural e comunitário da Mata do Planalto. Votei não ao projeto e explico por quê.
    
    Não tenho dúvida alguma que a preservação das áreas verdes em nosso município é assunto prioritário e que deve ser encarado de forma objetiva e clara para que tenhamos resultados efetivos.

  Conheço o movimento em defesa da Mata do Planalto e sei das excelentes intenções, porém a minha preocupação é com a verdadeira efetividade das ações. Para uma pessoa leiga pode parecer que a aprovação deste projeto de lei e caso futuramente vire lei que ele resolva o problema da Mata do Planalto, mas sabemos que na verdade não resolve nada e não cria solução efetiva.
    
  Essas áreas verdes estão dentro de propriedades particulares. Temos que procurar soluções efetivas que resolvam de fato o problema. Sugiro que esta área verde seja adquirida pelo município, que seja integrada à área urbana e que seja transformada, por exemplo, em um parque municipal. Isto resolveria o problema da preservação da área verde lembrando ainda que existem outras nos bairros Havaí, Jardim América, contudo não vejo a prefeitura atuando neste sentido.

    Por que a PBH não oferta ao proprietário uma troca (permuta) por outro terreno pertencente ao poder público? Trabalhar áreas que poderiam ser transformadas em mecanismos de construção, transferindo o potencial construtivo para outras áreas que não teriam grande impacto na cidade.

    Com bom senso dá para chegar a uma solução. Temos sim que preservar nossas áreas verdes, no entanto o que não pode é aprovar uma lei que não terá efetividade.


Kalil anuncia retorno das aulas do ensino fundamental e estende horário de bares e restaurantes

DEMOROU, MAS CHEGOU

    Em coletiva de imprensa nesta quarta-feira, 9 de junho de 2021, o prefeito Alexandre Kalil anunciou que a partir deste fim de semana, bares e restaurantes da capital poderão ficar abertos das 11h às 22h, de segunda a segunda.
    Ele também anunciou que BH reabre escolas do ensino fundamental no dia 21 de junho. Permissão vai valer para os alunos entre 6 e 12 anos.
    Confira no video.


VÍDEO COMPLETO DA 5ª REUNIÃO DA CPI DA BHTRANS

    Nesta quarta-feira, 9 de junho, ouvimos na CPI da BHTrans o Sr. Célio Bouzada, ex-presidente da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans).
    Em uma das várias vezes que foi indagado sobre a retirada dos agentes de bordo, conhecido como cobradores das linhas, Bouzada disse que o movimento foi feito em retaliação após a Prefeitura de Belo Horizonte não conceder reajustes nas passagens.
    Célio Bouzada abordou diversos temas em mais de três horas de oitiva e será convocado novamente, agora como investigado, para prestar novo depoimento.

    Confira a reunião na íntegra no vídeo abaixo.

Prefeitura libera retorno das aulas presenciais do ensino fundamental

DEMOROU, MAS PARECE QUE AGORA VAI

    A partir do próximo dia 21 de junho as escolas do ensino fundamental, aqui em BH, serão reabertas para atividades presenciais. Esta liberação vale para os alunos entre 6 e 12 anos, porém o retorno será por "microbolhas", com no máximo seis alunos por turma. Os estudantes poderão frequentar as escolas por três horas e no máximo duas vezes por semana.

    Estamos torcendo para que dê certo, mas ainda não é o ideal.

    Vamos em frente!




Horário ampliado de funcionamento para Bares e Restaurantes de BH

    Para quem gosta de curtir bares e restaurantes a boa notícia é que a prefeitura de BH amplia horário de funcionamento destes estabelecimentos a partir deste final de semana. Eles poderão ficar abertos todos os dias das 11h às 22h.

    A flexibilização vale para bares e restaurantes, inclusive no interior de shopping centers. A música ao vivo segue proibida nos estabelecimentos.

    De acordo com o prefeito Kalil, que fez o anúncio nesta quarta-feira, 9 de junho, exclusivamente no Dia dos Namorados, celebrado no próximo sábado, 12, os estabelecimentos poderão funcionar até 1h.


Fonte O Tempo



Projeto que reconhece a escola como essencial recebe parecer favorável na Comissão de Educação

    O Projeto de Lei 103/2021 que reconhece as atividades educacionais como essenciais em Belo Horizonte, do qual o vereador Braulio Lara é coautor, recebeu parecer favorável em 1º turno da Comissão de Educação na última segunda-feira, 7 de junho.

    Além do reconhecimento, o texto veda a suspensão dos Alvarás de Localização e Funcionamento das escolas em razão da pandemia. De acordo com o texto, que tramita em 1º turno, os estabelecimentos de ensino não estariam sujeitos à suspensão ou interrupção de suas atividades, estando submetidos somente aos protocolos de segurança, salvo em caso de decretação de estado de sítio ou estados de defesa.

Educação é essencial.