BATE BOLA com Braulio Lara

 

Presidi o 2º Seminário que debateu a Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD) na Administração Pública

Momento importante de discussão desta nova cultura de privacidade e proteção de dados no país, o que demanda a conscientização de toda a sociedade acerca da importância dos dados pessoais.

Confira a pauta da 292ª Reunião Ordinária do Compur

 

Na próxima quinta-feira, 26 de maio, a partir das 9 da manhã, será realizada a 292ª Reunião Ordinária do Conselho Municipal de Política Urbana – COMPUR. O encontro acontecerá por videoconferência e a inscrição para participação pode ser feita no link a seguir: https://bit.ly/3G1G3Te

Confira a pauta:

1. Informes e manifestações gerais.

2. Aprovação da Ata da 290ª Reunião Ordinária (31/03/2022)

3. Aprovação da Pauta.

4. Assuntos para apreciação:

4.1. Matéria: Moção Conselheiro Fernando Santana - Ofício Paridade de Conselho. Pedido de vistas: Bráulio Lara

4.2. Matéria: Solicitação de autorização para exercício de atividade do Grupo III, não admitida para via específica, por empreendimento situado na Rua Marzagânia, Bairro Granja de Freitas - Regional Leste. Protocolo SIGESP: 55-047.779/22-25. Interessado: Construtora Baruch Eireli - Relatoria: Marcelo Franco Porto

4.3. Matéria: Convocação do empreendimento Alto Belvedere. Nº do Processo 01-028.112/22-77 - Interessados: Clarisse Perez Nascimento e Valdemir Galvao Junior - Relatoria: Fernando Santana

4.4. Matéria: Discussão Temática - Saneamento e soluções baseadas na natureza.

5. Assuntos Gerais

Mais DINHEIRO para o TRANSPORTE PÚBLICO sem apresentar a SOLUÇÃO para o PROBLEMA?

 

“Não adianta colocar mais dinheiro no sistema de transporte por ônibus de Belo Horizonte se o próprio sistema não atende ao usuário”. Esta é a frase que ecoou no plenário da Câmara Municipal de BH, dita pelo vereador Braulio Lara, parlamentar que está discutindo a fundo a questão do transporte público em Belo Horizonte e apontando novas ideias e modelos para a nossa cidade.

Braulio afirma que o cidadão quer um transporte que seja confortável, pontual, e ágil. Porém, o que se tem visto são pontos e ônibus lotados e muitas vezes ônibus que nem estão circulando.

“Já estamos discutindo este assunto há bastante tempo na Comissão de Desenvolvimento Econômico, Transporte e Sistema Viário da Câmara Municipal. O transporte público está sendo pautado quase que semanalmente em nossas reuniões e estamos pensando em como tornar o sistema mais célere do ponto de vista concorrencial, com preços menores e qualidade maior”, afirma.

Não há dúvidas de que a prefeitura tem que sentar à mesa e resolver os problemas jurídicos com as empresas de ônibus que atuam na cidade.

O vereador questiona: “Por que não se pensar o pagamento do prestador do serviço por quilômetro rodado? Hoje já não faz mais sentido o motorista manusear dinheiro. Temos que pensar uma nova bilhetagem. Por que não fazemos venda de vales-transportes por aplicativo? São ideias e soluções que podem agregar na vida do cidadão e mesmo que não sejam implantadas de imediato, que já comecemos a pensar em um transporte diferente do que está atualmente na cidade, pois em 2028 o contrato termina e temos que ter uma plataforma que esteja funcionando”, finaliza Braulio Lara.

Propostas para mais bicicletários em BH

    Uma saída para a instalação de mais bicicletários em Belo Horizonte e assim motivar o uso das "magrelas" seria a viabilização de espaços publicitários para que as empresas investissem neste projeto.

    Assim como já acontece no Programa Adote o Verde, a PBH teria parceiros para viabilizar o custeio dos bicicletários sem que a cidadão coloque efetivamente a mão no bolso.

    Esta foi uma das ideias do Vereador Braulio Lara na Reunião da Comissão de Desenvolvimento Econômico, Transporte e Sistema Viário.

Confira o vídeo.

Falta de acessibilidade, passeios mal conservados e irregulares

    Passeios irregulares e mal conservados são problemas que nossa cidade precisa resolver.

    Desníveis e falta de acessibilidade também são observados em diversos pontos da cidade.

    Temos que pensar um dispositivo em que a prefeitura faria as adequações de acordo com a legislação vigente e o cidadão ou empresa responsável pela calçada arcaria com os custos através do IPTU ou pela dívida ativa.